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台州并未同意京台高铁走南线，而是力推北线方案。台州选择北线方案，主要基于全域协同与长远发展的考量，旨在通过构建“宁波 - 台州 - 金华”的区域联动格局提升整体竞争力，具体优势如下：客流保障方面：北线方案串联了宁波、义乌等强客流区域，覆盖人口更多，能够有效降低高铁线路“空跑”的风险。

综上，京台高铁未延伸至牛山岛是因台湾海峡段技术难度远超现有能力，提前公布规划是战略性与技术性结合的决策，旨在为两岸交通一体化铺路。

京台高速铁路通道的起点是蚌埠南迟站，从京沪高铁接入。 线路经过安徽的合肥和黄山。 继续前行，穿过江西上饶。 然后进入福建，经过武夷山、建瓯。 最终到达福州，并继续通往台湾。

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